３月５日，笔者从全县交通工作现场办公会上获悉，２００７年我县交通展现了建设发展的新蓝图。新的一年，路桥、隧道、渡口……这些关系全县经济发展和群众出行的地方都有“闪亮手笔”。
　　路桥建设提等升级
　　２００７年是我县交通建设的关键之年，４７公里白竹路、４５公里洪九路、１４．６公里佑罐路二级路面的提等升级等重大项目的建设将是破解我县交通瓶颈的突破口。今年，将投入１亿建设资金建成竹向路上的赶集沟、王家沟、范家沟大桥，同时建成三转弯隧道工程。此外，连接陕西出口的２４公里竹旬路、２２公里南卡路，今年将全面开工建设。
　　４００公里铺就农村路
　　从２００３年至２００６年，我县全面启动农村公路建设规划，不到四年，全县累计完成通村水泥路８００公里，所有乡镇和６５％的行政村通上了水泥路或沥青路。宝丰、秦古、擂古、麻家渡、溢水等乡镇已基本实现村村通水泥路目标，部分乡村已向“通村达户”的方向发展。新的一年，我县将全面启动新一轮农村公路建设规划，计划年内新建农村公路４００公里，完成６个行政村４０公里的通达工程。同时着力解决农村公路路网中的错车位和险桥危桥，让农村公路也“提等升级”，真正使全县农民脚下的路从“通”走到“畅”。
　　农村客运仍是重点环节
　　从去年开始，我县在农村客运方面，积极探索了“乡镇统建模式”、“村委会代建模式”、“农户协建协管模式”等，在巩固“村村通客车”工程的基础上，大力发展通村客运，建候车棚１７处，招呼站４０处，改造乡镇渡口５处，新开通８５个行政村的通村小客车，城乡公交覆盖达到１６７个行政村，提高了交通运输安全的保障能力。今年，我县把运输行业的发展目标锁定在客运、物流和水路运输三个环节上，加快交通运输结构调整，大力扶持农村客运、现代物流、乡镇渡口建设。继续提高农村客运通达密度和服务质量，将建成候车亭２０处、招呼站４０个，新建五级客运站１个。在水路运输方面，开工潘口方井桥渡改桥工程，改造乡镇渡口１０处。在现代物流方面，将积极争取县城物流中心的申报和立项工作，为下一步打造现代交通运输体系打下良好基础。       （章 磊）