今日竹山网消息 “白玉为衣翠为缕，褪去疮痍换新颜。”行走在宽阔、平整、舒适的竹田路上，过往司机行人发出由衷的感慨。
竹田路从城关霍河桥至田家坝大桥，全长15公里。2009年8月开始全面大修，县公路局作为工程业主，县兴路工程公司负责施工。他们以最短时间、最快速度，建设出高标准、高质量的山区二级路，树立了竹山公路标杆形象。
勇担重任铺大道。田家坝镇是移民重镇，更是未来的生态文化旅游名镇。修好这条路意义十分深远，承载着竹山县城向南拓展以及与鄂西生态文化旅游圈相对接的重任。自大修开工以来，县公路局成立了大修工程项目部，工程人员吃住在工地，切实加强了跟踪监管和协调服务。在迎丰村路段因2003年路网建设中遗留下的纠纷导致大面积的堆积物，严重影响了路容路貌和行车安全，百姓扯皮，阻扰施工。项目主任李庆宏起早贪黑走访村民，找村干部协商、做工作，使多年的肠梗阻一举清除，工程得以顺利推进。为了保障大移民建设，工程实行半封闭作业，这为工程施工增添了很多困难。司机为赶路超车经常跟交通管制人员吵架；堵车、卧车需要及时组织疏导。9月24日晚，天下着雨，赶集沟路段出现严重堵车，一辆120车拉着一位产妇正急着赶往县城分娩。指挥部听说后，紧急调集人员，组织机械，帮助推车、垫石料，保障了产妇的安全分娩时间。
质量是生命，安全是保障。为了使竹田路打造成竹山形象路、精品路，该工程在质量控制上严格要求。公路局组织大修工程技术员吴俊峰、朱华锋和十堰市双庆监理中心的驻地主任路道强及监理员朱晓峰，共同勘察，结合路况实际，出台了《竹田路大修工程技术标准》，印发到每个施工人员手里，严格按照《标准》施工，并定期组织检查、评比和兑现。同时在选用材料上，坚持高标准，改河砂为碎石料，增强路面承受力；在施工工艺上，采用三滚轴震动梁提高平整度。如，三标段上，施工方在修边沟、护肩带时偷工减料，指挥部巡查发现后，责令拆除返工，并对不负责任的施工员王某给予了通报批评。质量面前一把尺子，王某心服口服，痛心整改，并在钢护栏安装中夺得全线“最好”通报表扬。11月下旬，在赶集沟大桥穿桥面钢绞线的那几天，副局长师贞艳每天陪着工人加班到深夜。时值下雪，寒风凛冽，工人们都冻得直哆嗦，师贞艳亲自动手和民工们一起干活，嘴里还大声 “嘿哟嘿哟”喊着鼓劲。民工被感动了，施工老板被感动了。施工现场负责人钟正华说：“就冲着公路局领导对事业认真负责的精神，这座桥，我们就是不赚钱，赔本也要建设好。”
为把竹田路建设成为生态旅游路，县公路局局长全任东先后多次找市局汇报，终于争取到生态环保型绿色钢护栏落户到该路段。为了赶工期，在建工程指挥部一班人及施工单位人员日夜加班，吃住在工地。指挥部离城也就几公里，可是工作人员却一连几个星期都回不了一次家，惹得家人牢骚满腹。负责赶集沟大桥的施工管理员程用国，妻子因为不理解还差点跟他闹离婚，在副局长师贞艳多次解释和劝导下，两人最后才重归于好。正是这样，公路局从局长到每个施工管理员上下一心，齐心协力，共度难关，使工程进展出乎意料的神速。目前，路面主体已完工，边沟、护肩带及钢护栏安装进入收尾阶段，预计元月底全面竣工。
大路无声，庄严而又从容的向前无限延伸，带给南山人民致富的希望和对美好生活的向往。巍巍大山作证，这里辛勤工作着一群质朴的公路人。（陈兴云 陶艳丽）
竹田路从城关霍河桥至田家坝大桥，全长15公里。2009年8月开始全面大修，县公路局作为工程业主，县兴路工程公司负责施工。他们以最短时间、最快速度，建设出高标准、高质量的山区二级路，树立了竹山公路标杆形象。
勇担重任铺大道。田家坝镇是移民重镇，更是未来的生态文化旅游名镇。修好这条路意义十分深远，承载着竹山县城向南拓展以及与鄂西生态文化旅游圈相对接的重任。自大修开工以来，县公路局成立了大修工程项目部，工程人员吃住在工地，切实加强了跟踪监管和协调服务。在迎丰村路段因2003年路网建设中遗留下的纠纷导致大面积的堆积物，严重影响了路容路貌和行车安全，百姓扯皮，阻扰施工。项目主任李庆宏起早贪黑走访村民，找村干部协商、做工作，使多年的肠梗阻一举清除，工程得以顺利推进。为了保障大移民建设，工程实行半封闭作业，这为工程施工增添了很多困难。司机为赶路超车经常跟交通管制人员吵架；堵车、卧车需要及时组织疏导。9月24日晚，天下着雨，赶集沟路段出现严重堵车，一辆120车拉着一位产妇正急着赶往县城分娩。指挥部听说后，紧急调集人员，组织机械，帮助推车、垫石料，保障了产妇的安全分娩时间。
质量是生命，安全是保障。为了使竹田路打造成竹山形象路、精品路，该工程在质量控制上严格要求。公路局组织大修工程技术员吴俊峰、朱华锋和十堰市双庆监理中心的驻地主任路道强及监理员朱晓峰，共同勘察，结合路况实际，出台了《竹田路大修工程技术标准》，印发到每个施工人员手里，严格按照《标准》施工，并定期组织检查、评比和兑现。同时在选用材料上，坚持高标准，改河砂为碎石料，增强路面承受力；在施工工艺上，采用三滚轴震动梁提高平整度。如，三标段上，施工方在修边沟、护肩带时偷工减料，指挥部巡查发现后，责令拆除返工，并对不负责任的施工员王某给予了通报批评。质量面前一把尺子，王某心服口服，痛心整改，并在钢护栏安装中夺得全线“最好”通报表扬。11月下旬，在赶集沟大桥穿桥面钢绞线的那几天，副局长师贞艳每天陪着工人加班到深夜。时值下雪，寒风凛冽，工人们都冻得直哆嗦，师贞艳亲自动手和民工们一起干活，嘴里还大声 “嘿哟嘿哟”喊着鼓劲。民工被感动了，施工老板被感动了。施工现场负责人钟正华说：“就冲着公路局领导对事业认真负责的精神，这座桥，我们就是不赚钱，赔本也要建设好。”
为把竹田路建设成为生态旅游路，县公路局局长全任东先后多次找市局汇报，终于争取到生态环保型绿色钢护栏落户到该路段。为了赶工期，在建工程指挥部一班人及施工单位人员日夜加班，吃住在工地。指挥部离城也就几公里，可是工作人员却一连几个星期都回不了一次家，惹得家人牢骚满腹。负责赶集沟大桥的施工管理员程用国，妻子因为不理解还差点跟他闹离婚，在副局长师贞艳多次解释和劝导下，两人最后才重归于好。正是这样，公路局从局长到每个施工管理员上下一心，齐心协力，共度难关，使工程进展出乎意料的神速。目前，路面主体已完工，边沟、护肩带及钢护栏安装进入收尾阶段，预计元月底全面竣工。
大路无声，庄严而又从容的向前无限延伸，带给南山人民致富的希望和对美好生活的向往。巍巍大山作证，这里辛勤工作着一群质朴的公路人。（陈兴云 陶艳丽）
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