——记县公路段工程师项目经理谢斌

　　“人在路上，路在心上，与风雨同行。”悠悠二十载，他矢志不渝，用大山一样深沉的爱，默默守护着脚下通往大山之外的路，让崎岖的公路越来越平坦、越来越宽阔。这，就是县公路段工程师、项目经理青年党员谢斌的人生轨迹。
寻求创新有突破
　　谢斌从不故步自封，他从干中学，在学中干，认真钻研公路养护的业务技术，对一些传统技术、工艺进行改进。1997年，他在三关油路建设实践中摸索出一种快速铺路法，即改洒水养生凝固法为水泥稳定沙，使工期缩短了1/3，大大减轻了工人的劳动强度，节省了建设成本。在竹向路挡土墙结构形式设计上，他通过对各个部分的大小及结构尺寸精密的绘制、计算，改“仰斜式”为“衡重式”，不仅美观、经济、质量可靠，而且增加了路基宽度。同时探索出毛石混凝土、锚固筋与钢筋砼相结合、砼桩基与钢筋砼条基相结合三种下挡墙的基础处理方法，不仅适用于不同地形变化的路基建设，而且延长了工程使用寿命。
“责任”二字重千斤
　　谢斌说的最多的话就是“质量是工程的生命”，“质量是建设者的名片”。不管是烈日还是下雨，他都要到工地上去巡查，记录本不离手，卷尺不离身，发现质量问题及时督促整改。在竹向路上，他在检查时发现15.6公里处已砌至2.5米高的外挡墙，在1.8米处石头出线了，铁面无私地责令承包人拆除返工。
　　谢斌不接受任何一家施工队的吃请，不接受任何一个单位的礼品，而且没向施工队推销过一根钉子，也没推荐过任何亲威“搭车”承揽工程。2003年底，投资5千万的鲍竹路改善工程开工在即，一个老板用一万元作“见面礼”，希望谢斌出面做通领导“工作”承包工程，被他婉言谢绝。在一次油路验收结算时，一包工头为能提高等级而送红包，被他当面拒绝，并进行了严肃批评。10多年来，他所参与的新修油路140公里，大中修50公里，改扩建160多公里，总投资达3500多万元，无一处“豆腐渣”工程，无一起安全事故。
危急关头显本色
　　紧要关头和艰苦危重之时，以身作则，冲锋在前，不惜流血流汗是一个共产党员的无畏本色。去年6至8月份，正值鲍竹路备料、路基稳定砂面层铺筑的黄金季节，我县境内却频繁发生严重水毁灾害。6月15日夜，连续3天的降雨引起河水暴涨，洪水很快逼近设置在北星河畔5标大型拌和站。300多万元的机械、设备和材料危在旦夕。谢斌立即组织带领30多人跳入水中，一面搬运砂料阻挡洪水，一面火速撤离机械、设备、转移水泥等材料。经3个小时激烈奋战，300多万元的国家财产终于保住了。（陈兴云　李锋）