十   木

　　前不久，有位朋友喜形于色地说：“幸亏早点儿学车，我马上就拿到驾驶证了，要是现在学，还要夜考！”
　　据十堰晚报报道，12月10日晚，市公安局交警支队车管所首次对学员进行了夜晚驾驶技术考试，高达70%的学员不及格。
　　晚报报道中说，随机抽出的学员在考试过程中，部分学员在夜色下显得手忙脚乱，有的学员虽然驾车基本操作还勉强过关，但是却对夜晚灯光的使用显得有点茫然不知所措，还有学员在夜晚会车时显得非常紧张，不知道该如何正确操作。
　　两件事联系起来，笔者不禁有话要说。 
　　如果不夜考，这些经过其他科目考试的“准司机”不都拿到“本儿”了吗？从法律的意义上说，拿到驾驶证就有了驾驶车辆的资格，起码不是违法驾驶，万一交通肇事了，也比无证驾驶处罚要轻。
　　但是，拿到驾驶证只不过是驾驶车辆的最低要求，而并非技能的证明。从驾驶汽车这个行当来说，拿到驾驶证充其量算入了门儿，“修行”还在后头。而今交通肇事的有“本儿”司机，毫无基本驾驶道德的、在醉酒等非常状态下驾驶的毕竟占小部分，绝大多数是技术不熟练，遇到紧急状态处置不当才发生事故的。
　　《今日竹山》有评论《水货司机害死人》中说得好——“没驾照违法，有驾照无经验，等于混到一张“毕业证”，其真实能力也“水”得很。”  
　　随着经济发展和社会进步，越来越多的人将成为职业司机或非职业司机。在这里，笔者奉劝“准司机”和新司机——车子不是玩具，尊重别人的生命，珍惜自己的生命。驾驶证并不是你驾驶车辆技能的证明，而是一份对自己和他人人身安全承担责任的契约。 
　　否则，如果因为“有本儿”就麻痹大意，弄不好还是一个“马路杀手”。