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建设“四好农村路” 织就“乡村幸福网”
发布时间: 2022-05-13 11:14 来源: 编辑:夏甜甜
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今日竹山网消息 初夏时节,万木葱茏、层林叠翠。宽敞洁净的通村水泥路延伸至鄂陕交界的大庙乡大营盘村关寨垭子。这里也是309路通村公交的起点站。

“现在不管是到大庙集镇,还是到竹山县城,简直太方便了!”提及近年来家乡交通的变化,年近古稀的李大爷喜不自禁,“现在90分钟可以到县城,时间缩短了一半!”

大营盘村地处竹山西北山脉深处,距离县城90余公里。从前,多半都是土路,村民们出行靠双腿,“雨天两脚泥,晴天一身灰”,如今,通村入组道路全部硬化,村民们过上了“出门水泥路,抬脚上公交”的新生活。

近年来,竹山县交通局以交通扶贫作为打赢脱贫攻坚战的先手棋,认真贯彻落实习近平总书记关于“进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好”的重要批示精神,全力推进全县“四好农村路”创建工作。“十三五”以来,全县已实施村级公路新改建工程(窄路加宽)1027公里,新建旅游路38公里、实施产业路100公里,通客运班线公路提档升级750公里,实施农村公路安保工程2041公里,创建“四好农村路”示范路段800公里,建设美丽农村路600公里,实施危桥改造40座。继获全国“四好农村路”示范县荣誉后,宝丰镇、文峰乡和擂鼓镇先后被被省交通运输厅授予“四好农村路”示范乡镇。

注重大投资,建好农村路。县交通局紧紧围绕“建好、管好、护好、运营好”农村公路的工作目标,全面强化组织领导,因地制宜,科学安排,以点带面,将“四好农村路”工作任务分解落实到局属责任单位,推动农村公路建设、管理、养护、运营走上规范化轨道。

要修路,资金是关键。竹山地处山区,山路难行,修路资金投入相当大。该县攻坚克难,强化资金保障,对公路建设进行大手笔运作,把“四好农村路”建设作为发展县域经济的重要抓手,坚持“财政配套、多方筹措、统筹使用”原则,积极争取中央和省、市补助,地方资金保障到位,为竹山交通建设提供了强力资金保障,大大改善农村交通环境,为全县脱贫摘帽,贡献了交通力量。

脱贫后,县交通局又把建设“四好农村路”作为助推乡村振兴的突破口,着力构建竹山农村内畅外联的交通新格局,带来了乡村发展新的嬗变。初步形成了以高速公路为主通道、国省道为主骨架,县道为支线,乡村道路为脉络,区域交通、城乡交通协调发展的“内外衔接、城乡相连、快速便捷、功能完善”的交通新格局。目前,全县农村公路硬化总里程达到4651公里,所有乡镇和建制村通硬化路率达到100%。全县“四好农村路”总里程达到1400公里。

“虽然已脱贫,但我还是在家扫扫路,每月还有几千元收入。”曾经的建档立卡户张大姐喜上眉梢。这是农村公路养护在稳步推进“路长制”的基础上,探索市场化养护方式,通过政府购买服务对部分农村公路予以养护。张大姐便是几年前从建档立卡户中招聘的农村公路养护员之一,这样既增加了困难群众的收入,又实现了农村公路的护养目标。

乡村因路而兴、因路更美、因路致富。随着“四好农村路”建设的不断深入,农村公路由“线”成“网”、由“窄”变“宽”、由“通”向“好”,为偏远山区带来了人气、财气,为党在基层凝聚了民心。纵横交错的农村公路,伸到田间地头,伸到百姓家门口,伸到农民的心坎里,美滋滋,甜蜜蜜。极大地激活了乡村产业和要素流通,赋予乡村经济发展强大动力。(夏甜 刘睿)

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