今日竹山网消息 截止8月19日上午11点，亨运竹山养护公司生产车间隆隆的机器声停了下来，经过3天的紧张作业，第一批2公里破损钢护栏矫正工作完成，接下来是对破损护栏板进行打磨、上漆，随后将被安装到南茅线新改造的路段上。

进入盛夏以来，气温持续飙升，一线养护面临着上“蒸”下“烤”，一些室外作业不得不暂时搁置，加之突如其来的疫情反弹，也给生产经营带来了巨大的影响。

疫情防控不容放松，生产经营也不能停，近几日不能上路巡查，正好可以矫正修复回收的钢护栏”。在公司的安排部署下，为避开每天的高温时段，清晨五点半，生产车间里就已是一片繁忙的景象。

总经理朱大宏和公司干部职工及抽调的骨干养护员们一起动手，分工协作，先清理钢护栏上的泥土、杂物，然后再进行矫正、打磨、上漆。搬运护栏板是个体力活，一块护栏板近50公斤重，大家两两合作，将护栏板抬上自制的专用小车后，前面使劲拉，后面用力推，不一会儿，汗水就顺着脖子往下滴，衣服也很快被湿透。破损的护栏板被一车一车搬运到车间，送到修复机的传送带上。这一头，一块块变形的护栏板被送进修复机进料口，那一头，矫正好的护栏板很快就被整齐地摆放到了下道工序区，等待打磨、上漆。虽然车间里没有烈日照射，但逐渐升高的阵阵热浪也蒸得人喘不过气来，大家干的热火朝天，一阵操作下来，热的大汗淋漓，累的精疲力竭。截止8月19日，竹山养护公司已矫正护栏板500余块。

由于持续高温，加上疫情反弹，打乱了公路养护全年的工作计划。为了确保完成全年目标任务，竹山公路养护公司在集团公司和主管部门的大力支持下，积极拓展养护业务，在做好日常养护的基础上，顶着高温酷暑开展路面坑槽修补，完善安防设施，重点推进钢护栏修复业务。下一步公司将继续加大破损钢护栏回收和矫正修复力度，使其发挥最大的经济和社会效益，为全面完成年度经营任务目标奠定坚实基础。 （陶媚）