听竹山｜我坚守一颗车迷之心

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亲爱的听众朋友大家好

今天为您分享的文章题目是

我坚守一颗车迷之心

作者：刘必忠

人生如梦，岁月匆匆，转眼我已年过半百，感觉心智仍停留在不惑之年。古语有云：“悟道方知天命，修行务取真经。”回首过往，感慨颇多。我的前半生，似乎总在懵懂中摸索，离所谓的“成功”尚有距离。如今我学会了尽力而为，对荣辱名利淡然处之。

自幼老师便教导我们要有崇高理想，当下小朋友的理想多是当明星、网红，不同于昔日孩童那般志向高远，如科学家、老师、医生……我童年的梦想很简单，那就是开车。

小学二年级时，老家才通公路，车辆罕见。印象很深，一次在课堂上听到远处传来汽车声，顿生好奇，注意力全跑了。放学后，同学们争先恐后地奔跑着，想一睹为快。车子停在公路边一处空地上，那里正筹备建一座桥梁。第一次看见大货车，心中充满了激动与好奇，探究竟车子的结构，并妄想弄懂运行原理。当别人都离去了，我一个人仍在车旁仔细观察，围着车转了又转。那圆圆的方向盘，六个车轮胎尤其吸引我，摸了又摸，令我惊叹不已！它们是如何能承载如此庞大的车身并奔跑的呢？从那以后我便对车辆产生了深深地痴迷。

我的童年记忆中，对所有圆形和球形物品都有浓厚的兴趣：玩小皮球、打陀螺、滚铁环，再到后来的乒乓球、篮球、象棋等；上地理课时也曾被地球仪所吸引，顺便记住了很多地理知识；进入社会后又一度沉迷于围棋和台球。这些爱好曾伴我度过了许多快乐时光。而最令我痴迷的，还是开车，没想到这一握方向盘就是半辈子，成为此生的职业。

小时候，舅舅为我制作的小木车成了我的宝贝。那是用一块木板做车架，后面钉上一根木轴，两边套上木车轮，前面安装一个轮子，车轮座子上固定一个能转动方向的横木棒，前轮轴两边各安装一个脚踏板，必要时用脚后跟踩下踏板与地面摩擦来刹车。那时没有轴承，为减小车轮与木轴间的摩擦，我们把成熟的蓖麻籽舂碎当作润滑油。

那简陋却充满魔力的小木车，吸引了众多小伙伴。我们抬着它到后院的坡地上，大家伙争先恐后拿铁锹和锄头修整路面。在这坡道上驾驭小木车，不仅需要技巧和勇气，更需要胆量，因为搭载着人快速滑行有一定风险。一切准备就绪，一声号令：出发！骑着木车在坡道上疾驶，发出唧唧溜溜的声响，夹杂着伙伴们欢快的呼叫声，那场景，令人热血沸腾！木车到下面平坦点的地方停下，身后扬起一片尘土。为了能坐上木车过把瘾，小伙伴们都抢着往上抬车，只有付出了劳动才有机会享受这片刻快乐。有时，在院子场子上，给木车拴上绳子，两人在前面拉，两人在后面享受，依次轮换。小木车若有部位损坏，更换“零部件”也非常容易。小木车承载着我们儿时的欢笑与快乐！成了我童年中最难忘的记忆！

后来，没能考上大学，出来上了几年班后，心中对开车的热爱从未减退。记得那时候我经常做梦开车，可见心中是何等的痴迷。

上世纪九十年代整个十堰地区驾校很少，报不上名，于是约了两个伙伴跑到河北邢台市报名学车。拿到驾照一年后买车，开始了我长达二十年的货运生涯。开货车很辛苦，吃饭、睡觉没有规律，其中滋味只有自己心里清楚，虽然辛苦但乐在其中，干了自己喜欢干的事，值得。我喜欢操控车辆，享受那种风驰电掣的感觉。2016年8月，最后一次卖掉车，晚上跟家人戏谑说，总算“平安着陆”了，可以好好歇息一下。

如今我已成为一名公交司机。与开货车相比肩负的责任更多，安全要求也更高，容不得半点麻痹大意。不仅要严格遵守公司的规章制度，还得提高服务质量。进公司头一年很不习惯，仿佛被束缚了手脚，失去了自由。每天面对众多乘客，车厢内就如同一个小社会，能见到千奇百怪的事情。有时候会遇到一些不文明、不守规矩，甚至骂人动手的乘客，而我们则必须做到文明驾驶，磨炼着驾驶员的意志力和承受力。。

母亲常念叨我没能继承父亲的衣钵，有些遗憾。我的人生旅程还在继续，我会一如既往地热爱驾驶，用心服务每一位乘客，虽然比较辛苦，但能为民服务，实现人生价值，我甘之如饴。

车迷之心永不停歇，圆圆的车轮伴我一路前行！

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