开栏语：“十四五”时期，竹山县以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，坚持以新发展理念引领发展全局，在经济赛道上提速奔跑，在生态画卷中精描细绘，在民生沃土上深耕细作，于社会发展中勇毅前行，交出了一份从“量变”到“质变”的精彩答卷。

为全景展现“十四五”发展成效，县融媒体中心特推出“五年答卷映初心・一都四地启新程”主题宣传，用翔实数据勾勒发展轨迹，用鲜活案例见证蝶变历程，用动人故事传递民生温度，让这份沉甸甸的“十四五”答卷可看、可感、可传。敬请关注！

交通网络大拓展

——竹山“脉络”联通新图景

“十四五”期间，竹山县锚定“构建高效便捷立体交通体系”目标，从地面路网加密到低空航线开辟，从物流网络升级到惠民服务提质，全面打通城乡发展“脉络”，为乡村振兴注入强劲交通动能。

冬日的竹山，重点交通项目建设热潮不减。连接武当山与神农架的洪大路改扩建工程现场，大型机械轰鸣作业，工人正抓紧路面铺设。该项目全长35.6公里、总投资8.2亿元，按双向两车道二级公路标准建设，路基宽度由5.5米拓宽至8.5米，目前路基工程全部完工，路面工程完成50%，预计明年可提前通车。建成后将北联283省道、242国道，南接神农架景区公路，紧密与鄂西北生态文化旅游圈联系。

“十四五”期间，全县地面交通格局持续优化，构建起“高速引领、国省干线支撑、农村公路覆盖”体系。麻安高速、郧巫高速鲍溢段全线贯通，8个乡镇通一级路、其余9个乡镇通二级路，上庸一级路等4条道路先后通车，全县公路总里程达4895公里，建制村硬化路通达率、通畅率均达100%。

县交通运输局局长沈警钟介绍，紧紧抓住项目建设这个“牛鼻子”，重点实施以洪大路、楼台至城关一级路为代表的15个重点项目。同时，抢抓国债、专项债扩容提质机遇，谋划了文峰至城关一级路、双台至楼台一级路等14个重点项目，总投资86.67亿元，储备重点项目库总投资突破1300亿元。

农村公路更是从“通达到通畅”再到“美丽”升级。宝丰镇、文峰乡、擂鼓镇、深河乡先后获评湖北省“四好农村路”示范乡镇。农村公路的完善不仅美化了村庄，还带来了实实在在的经济效益。擂鼓镇西河村通过路域环境治理，发展田园观光、农家乐等新业态，村民王艳在家经营民宿和餐饮，收益可观。

“我们这里的公路也修好了，环境也好了，每个周末都有好多游客到这里玩，不出门一年也能挣个好几万块钱。”擂鼓镇西河村村民王艳高兴地说。

秉持“城乡客运一张网”理念，我县创成省级全域公交县。投入近百台新能源公交车，开通线路52条，实现17个乡镇、244个村（社区）公交全覆盖，乡镇通公交率100%、行政村达93%。

“以前进城25块钱，现在只要7块钱就到了，党的政策好，坐公交真的又舒服又安全。”秦古镇村民李凤珍说。

此外，我县还拓展公交服务边界，开通竹山至郧西、西安等地旅游直通车及跨省公交线路，新建15个电子公交站牌。全域公交开通后，居民单次出行成本从20元降至3-4元，每年为群众节约出行成本约1.5亿元。  

路网升级焕新颜，交通惠民成效显。竹山先后斩获全国“四好农村路”示范县、全国城乡交通运输一体化示范县、湖北省全域公交县3块“国字号”“省字号”金字招牌，成为全省唯一获此殊荣的区县。

聚焦打通山区物流“最后一公里”痛点，我县创新推出低空无人机配送系统，成为全国首个规模化常态化运营该模式的区域。投资引入10架物流无人机，在10个乡镇63个村布设起降点、开通63条固定航线，截至2025年底，飞行里程突破1.5万公里，运送货物23.5吨，快递时效提升70%、成本降低40%。

从“晴天一身灰、雨天一身泥”到“柏油马路通家门、无人机送快递”，从“出行难、运输难”到“抬腿上车、踏脚进城”，“十四五”期间，我县用一条条通畅路、幸福路，串联起城乡发展的新图景，让“路通民富、路畅业兴”的美好愿景，在秦巴山区变为生动现实。（王观澜）