■特约记者  黄治荣   方荣华  通讯员  杨冠勇

　　拆迁户建房如火如荼，耕地、林地补偿快速兑付，施工机械不停轰鸣……8月下旬，穿行在竹山县文峰、城关、潘口、溢水、麻家渡、宝丰、擂鼓7个乡镇，随处可见干部群众服务谷竹高速公路建设的忙碌身影。
　　谷竹高速公路征地拆迁启动后，竹山坚持县、乡、村、组四级联动，顺利完成了房屋拆迁、田路分界、实物调查、土地勘查定界、林业工程和“六杆”调查等六项工作，正全力推进建房安置和各标段临建准备工作。
　　“忙拆迁”、“征土地”、“跑协调”，从立项到实施，竹山干群用真情搞服务，有效推进了谷竹高速公路快速建设。

 
　　真情关爱，实现和谐拆迁

　　建设谷竹高速公路，竹山需拆迁625户，征占耕地、林地3800多亩，征地拆迁矛盾突出、压力较大。
　　“征地拆迁要坚持以人为本，以人性化的关怀赢得广大群众支持，将谷竹高速公路真正建成民心工程。”竹山县委书记沈学强在研究、部署服务谷竹高速公路建设工作时多次这样强调。竹山先后召开两次县委常委会、一次县长办公会，讨论制定征地、拆迁“以奖代补”政策，即对按时完成拆迁的，依据房屋结构、面积，每平方米给予一定奖励，使其达到在建潘口水电站补偿水平，还计划将拆迁失地农民纳入低保、养老对象，从根本上解决他们的后顾之忧。同时，实行“六包”举措，即县、乡、村干部包户做思想动员，包矛盾化解，包协议签订，包建房安置，包困难解决，包后期维稳，用真情推动和谐拆迁。
　　4月5日，麻家渡镇刘家河村四组村民刘军的两层楼面临拆迁，花了19万元建设、装修的新楼，住了两年就要拆掉，他一时心里难以接受。镇党委书记、镇长邵斌六次登门拜访，帮助解决实际困难，让刘军深受感动。他家房屋拆除后，镇政府送去1000元给予奖励。真情关爱、有情操作，使麻家渡镇5天时间完成拆迁任务。
　　为支持谷竹高速公路建设，竹山25户潘口水电站移民需要再次搬迁。这对包保干部来说，需要倾注更多的情感才能得到移民的理解与支持。
　　4月15日下午，望着新楼一点点被拆掉，潘口乡小漩村三组村民刘必艮泪水满面。去年10月，为支持潘口水电站建设，他家从深河乡井泉村搬迁到小漩村三组，负债3万多元购买了新房。为给谷竹高速公路让道，他家需要再次搬迁。乡干部多次上门做工作，帮忙找过渡房，协调解决生活困难，刘必艮很快在拆迁协议上签字。
　　竹山以人为本，上下一心，实现了和谐拆迁，为谷竹高速公路建设赢得了宝贵时间。

 
　　上下联动，帮建新家园

　　能否及时妥善安置拆迁户，不仅关系着他们的生产生活，也直接影响着谷竹高速公路建设。县长佘立柱心系拆迁户，要求县直单位、乡、村落实包保责任，围绕争创搬迁扶贫示范户、城乡一体化示范村，全程帮扶拆迁户建房，跟踪服务集中安置点建设。
　　竹山将拆迁户建房安置与城乡一体化示范区建设、新农村建设、迁移扶贫、村庄整治相结合，考虑地质、环境等条件，科学选择集中安置点。全县选定的32个集中安置点，全部布局在集镇或公路主干道沿线。同时，统一规划设计，统一风格建房，统一配套设施建设，使安置点成为亮丽的安置小区。
　　“搬到集镇上住，生活方便了，跑运输也好多了。”8月下旬，宝丰镇邓家湾安置点的陈厚社和其他拆迁建房户攀谈时流露出不尽的喜悦。以前，他住在女娲山下，出行、吃水不方便，如今搬到集镇上，他和另外31户拆迁户被安置在统一规划设计的“三纵三横”小区里，家家建起了“飞檐翘角马头墙、粉墙黛瓦格子窗”的秦巴庸派新房，这里不久将安路灯、铺彩砖、建绿化带，旁边还有一个文化健身广场。
　　拆迁户占全县三分之一的宝丰镇，投资900多万元，完成13个集中安置点“三通一平”，无偿划拨宅基地给188户移民建房，还从供水、城建、供电、通信等部门抽调人员组成专班，服务每个集中安置点，保证了拆迁户快速建房。
　　拆迁户建房，无论遇到什么问题，他们总是真心帮扶，真诚解难。文峰乡长坪村袁平发等4户拆迁安置到一组305省道边建房，因附近无水可取，平整后的屋基却无法施工。只有一山之隔的房县窑淮乡界山村有水源，乡党委副书记胡俊峰、村党支部书方记坦平等人奔走上十次，与界山村达成引水协议，铺设3公里管道，解决了他们建房和生活用水难题。
　　县财政局包保潘口乡悬鼓洲村40户拆迁户，派出4名干部帮扶过渡安置、建设新房，还筹资3万多元解决他们的实际困难。县水务局投资270多万元，实施管网延伸、改扩建集中供水、新建分散供水等工程30处，解决了2800多名拆迁建房户用水难题。
　　每一个安置建房户的背后，都有一个真诚帮扶的故事。因为有了党员干部的默默奉献，一片片新家园迅速在青山绿水间建起。

　　政企合力，共建示范路

　　谷竹高速在竹山境内有9个标段，施工营区20余个，中标施工单位来自全国各地。竹山围绕政企共建示范路目标，“撤篱笆”、“清路障”、“开绿灯”，提供保姆式服务，让施工单位无任何后顾之忧。
　　“解决问题不留尾巴，协调矛盾不讲条件，服务工程不讲价钱，营造环境不设障碍。”7月19日，竹山在施工单位进驻欢迎对接会上，县委副书记欧阳立作出郑重承诺。
　　随之，他们推出对口联系、督办检查等机制，谷竹高速公路过境的7个乡镇均确定了一名领导、一名干部跟踪服务，负责协调施工单位进场，协助维护施工秩序，化解矛盾纠纷，把施工单位的事当作自己的事办。
　　8月9日，谷竹高速公路竹山段第一个标段控制性工程——东盟营造公司承建的28标段刘家湾隧道，在麻家渡镇动工。东盟营造公司从进场到动工，前后不到半月，麻家渡镇协调完成了项目部建设和拌和站、预制梁场、施工便道等60多亩临时用地征用，营造了“无障碍”的施工环境。
　　竹山地质破碎、地形复杂、山高坡陡，施工面临诸多难题，县、乡镇、村组创新方式，开展无缝对接服务，分片区、分标段、分现场解决临时用地、施工用电等问题，确保施工按计划推进。
　　8月11日，在擂鼓镇与谷竹高速30标段山东通达公司项目经理部举行的对接协调会上，项目经理部提出电力需由30千伏安增到100千伏安，以保障办公和实验室用电。镇党委书记、镇长周玲当即责成镇供电所5天内完成。第二天，镇供电所调集人力、物力，经紧张施工，8月14日即交付使用。
　　8月下旬，竹山境内9个标段控制性工程陆续动工，县、乡镇与施工单位确定每月召开一次政企联席会，面对面沟通交流，共同解决所遇到的问题，优质高效服务工程建设。
　　“在全国做了很多工程，像竹山这样的支持、服务，还不多见。”路桥集团国际建设公司22标段项目部副经理徐明感慨地说。