“人走山路猪坐轿，人在流汗猪在笑，不是肥猪想坐轿，只怪山上没好道”。这句顺口溜，是过去楼台乡交通难的真实写照。
　　楼台乡位于竹山、房县、郧县三县交界处，山大沟深，行路艰难，过去一直是该乡经济发展的瓶颈，群众生活上的一道坎，２万多名群众长期处于半封闭状态。
　　小康建设，公路先行。楼台乡党委、政府始终坚持走“拓宽思路、拓宽公路、拓宽财路”的路子，把公路建设作为当地发展的基础工程来抓，按照先干后支、先急后缓、先通后畅的“三先三后”的原则，带领全乡人民大办交通，建设主通道，打通断头路，疏通内循环，圆了乡亲们祖祖辈辈的“出山梦”，谱写了一曲曲向落后交通面貌决战的壮歌。
　　——３２公里的楼沧公路实现了全程黑色化。此路是楼台乡的交通要道，经济大动脉，实现黑色化是楼台人的百年梦想。２００３年该乡自筹资金１００多万元，全乡２００多名乡村干部，５０００多名劳力，投工１０万多个，完成了路基改扩建任务。２００４年交通部门正式启动硬化工程，现已全线竣工通车。楼沧公路黑色化工程总投资达１０００多万元是该乡历史上投资最大的项目，全长３２公里也是全县乡村油路建设最长的工程，工程量之大，投资之多，难度之坚，在全县乡村油建设中均为第一，在当年全县质量、进度评比中名列第一，被市交通部门誉为示范工程。此路的建成，圆了楼台几代人的梦想，现“村村通”公交车通到了沧浪，群众进城方便多了。
　　——１００多公里的乡村主干道硬化工程有序推进。该乡大力推进以通村入院路为主的通村水泥路建设，修通了三台村观音沟和官坪村３条８公里的通村水泥路，完成了楼太路、兴官路、对庵路、沧安路４条１００多公里的乡村主干道的路基改扩建任务，硬化工程即将陆续开工。这４条路建成后，可以彻底突破沧浪与楼台、楼台与三台、三台与外界联接的交通壁垒。
　　——１００多公路的断头路已打通。近５年来，先后新修村组公路２０多条１００多公里，解决了６０００多人行路难，现全乡公路通村率已实现１００％，公路通组率达８０％以上。
　　公路建设投资大，楼台乡党委、政府采取乡上扶持、村上自筹、群众投劳的“三个一点”的办法予以解决。去年在恢复水毁公路的建设中，发动村民积极捐资投劳。金坪村群众自愿捐资２万多元，支援对安公路建设。金坪村党支部书记熊彩贵私人垫资１万多元，请施工队机械作业，仅用６天时间就抢修通了１２公里的水毁公路，很快恢复了村民们正常的生产生活。
　　公路建设促进了物流畅通，带动了当地经济发展。过去山里的土特产运不出去，变不成钱；山外的信息传不进来，山里人成了“瞎子”、“聋子”。如今打破了全乡经济发展的交通瓶颈制约，打开了因交通梗塞而闭锁的山门，过去低价散卖的珍奇山货，现在可以行销四方，四年前，每公斤只能卖６元钱的土鸡，如今卖到了１０多元，本地山羊更是走俏鄂西北市场。
　　公路畅通物流畅，一业盘活多业活。公路建设不仅解决了当地群众行路难问题，而且破除了群众致富难，加快了产业发展，林业产业基地初具规模，畜牧业、蔬菜产业蓬勃发展，打工经济红红火火。促进了资源优势向经济优势转变，当地的香菇、天麻等土特产变为商品，畅销各地，提高了产品价值。同时带动了移动通信、闭路电视、程控电话三位一体的信息化建设快速发展，移动通信覆盖面由楼台延伸到沧浪，由２００２年的１个村扩大到１２个村，固定电话由２００２年的７个村１４６部扩大到１５个村１２００多部。
　　劈开山门闯富路。随着公路建设的快速推进，楼台人的小康大道，会越走越宽阔，经济会越来越富裕。（贺中平   袁平凡）