今日竹山网消息　9月20日至21日，省公路局专家一行来我县检查鲍双线地灾治理实施情况。据悉，鲍双线地灾治理已完成投资1300万元。
　　考虑资金问题和鲍双线的实际情况，我县鲍双线地灾项目分两个阶段进行施工。第一阶段2010年11月—2011年5月对竹山县城至峪口段进行地质灾害治理。第二阶段2011年5月—12月对峪口以上的路段进行地灾整治工作。目前，第一阶段县城至峪口段治理工程已完工，共完成地灾治理39处，完成挡墙34处/42432.12立方米，完成改线8处/54422立方米，完成抗滑桩19根/380米，卸载3处/52200立方米，完成涵洞1道12米，共完成投资1300万元。第二阶段因资金问题暂未启动。
　　我县236省道鲍双线东起三关隧道，南至竹溪县双桥乡，全长180公里。它是连接鄂、渝两省市的交通要道，也是竹山、竹溪两个国家级贫困县的关键进出口通道。鲍双线位于著名的秦岭地槽系与扬子准地台的天然分界线——青峰断裂带上。独特的地理环境、地质构造和气候条件，使鲍双线频频发生地质灾害。多年以来，每遇阴雨天气，鲍双线便发生塌方、滑坡、坠石、沉陷等险情，轻则阻塞交通，重则造成人员伤亡、车辆损毁，严重威胁着人民的生命财产安全。实施236省道鲍双线竹山段地质灾害治理工程，对保障十堰市干线路网的安全与畅通，保障沿线群众生命财产安全，促进竹山经济社会发展，具有十分重要的意义。经县委、县政府大力支持，交通公路部门大力争取，国家和省交通主管部门同意对236省道鲍双线竹山段进行地质灾害处理，由县公路局负责组织实施。（李峰）