洪大路，北起竹山县柳林乡洪坪村，南至竹山垭（神农架大九湖）。日前，笔者来到洪大路项目建设现场，30多公里长的改扩建路段沿线，机声隆隆，低沉有力的爆破声不时在山谷回荡。县交通局驻洪大路项目部负责人介绍，洪大路改扩建工地，每天投入各类施工机械100多台（套），数百工人奋战在施工一线。

洪大路是一条充满希望的路。打通这条路，便可连接武当山至神农架这条黄金旅游走廊，使鄂西北这两大5A级景区实现最近距离互通，这对加速鄂西北核心景区资源互补共享，促进鄂西生态文化旅游事业发展，意义深远。

洪大路是一条崎岖险要的路。洪大路全境，80%以上临水临崖，山势陡峻，水流湍急，地质复杂。施工区内，海拔落差大，从洪坪村到竹山垭，海拔高度从500多米升至1800多米，道路蜿蜒曲折。

洪大路是一条不断拓宽的路。从上世纪八九十年代开始，为解决群众出行困难，地方政府每年组织群众，实行义务投工，进行了漫长的筑路历程。从洪坪到浪鹰岩，再到顺水坪，劈山开石，一段一段的掘进，逐年延伸。到二十世纪末，顺水坪至大九湖之间，仍有10公里被大山阻隔。为打通这10公里，1999年，原洪坪乡政府再次组织群众义务投工，干群齐上阵，吃住在丛林，投入数万名义务工，使连接大九湖的人行通道得到全面扩展。2005年，县委、县政府将洪大路纳入山区三级公路建设规划，对原有路面进行改扩建，对不通公路的顺水坪至竹山垭区域，进行设计、建设，至2007年，经过三年奋战，一条5.5米宽的洪大路，终于全线贯通，这就是竹山南部山区连接神农架的S282公路。

在县委、县政府领导高度重视下，2024年春，S282洪坪至竹山垭（大九湖）改扩建工程全面启动。为确保工程顺利推进，县主要领导多次深入施工区了解施工情况，提出指导意见；县交通局选派单位骨干成员，在施工区成立洪大路工程项目部，全程负责组织协调工作。

这次改扩建，总投资8.2亿元，采用双向两车道二级公路标准，路基宽度由原来的5.5米扩至 8.5米。在36公里境内，设计新建涵洞 131道 ，新建桥梁9座，规划工期36个月。

洪大路改扩建竣工后，向南可连接神农架景区旅游公路，向北可联通283省道、242国道，这将从根本上改善现有道路交通条件，优化区域路网结构，对促进鄂西生态文化旅游圈的新一轮旅游事业大发展，必将发挥巨大作用。