暑期旅游旺季已经来临，记者走访十堰旅游市场获悉，与往年不同，随着十堰机场通航，航线不断增多，今年暑假旅行社热推“包机游”，新增了“十堰—兰州”、“十堰—上海”等多条包机线路，受到热捧。

　　秦楚网讯（十堰晚报）记者 谢媛媛

　　从十堰到兰州只需一个半小时

　　1699元的十堰直飞兰州、青海、宁夏双飞五日游，1590元的十堰直飞上海华东双飞五日游……近日，记者走访市内多家旅行社发现，随着暑期旅游旺季临近，“包机游”不约而同地成为各家旅行社的主推产品，让游客可以从家门口轻松地直达旅游目的地。

　　“包机游的时间和线路更丰富，这段时间来咨询包机游的游客明显增多。”市青年旅行社的工作人员告诉记者，由于飞行时间和距离缩短，既减少了旅途周转造成舟车劳顿，又节省了机票费用，“包机游”一经推出就受到游客们的青睐。

　　随着十堰直飞兰州航班的顺利通航，市新世纪国际旅行社在6月初推出了十堰直飞兰州、青海、宁夏双飞包机五日游产品。短短10天时间，该线路60个机位全部卖完。“同样的线路，包机的优势十分明显。”市新世纪国旅负责人郭峰介绍，就拿青海、宁夏双飞五日游来说，以前由于十堰没有直飞航班，需要先坐火车卧铺到西宁中转，期间需要耗费不少时间，有了包机的话，从十堰到兰州，飞行时间仅需一个半小时。在价格上，由于包机降低机票费用，1699元的青海、宁夏双飞五日游价格要比以往坐卧铺降低400多元。

　　郭峰表示，今年暑期旅行社的包机产品成为市民出游的首选，现在的旅游市场全面迎来暑期旺季，旅游价格明显上调，但即使是暑期旅游旺季，包机游也只是国内长线旅游平时的价格。

　　旅行社联合包机分担风险

　　“对于包机的旅行社来说，最大的风险是飞机包下来后卖不出去，这才是最头疼的问题。”郭峰介绍，包机产品的风险非常高。开通包机之前需要投入大量的资金、人力、物力，一旦上座率得不到保障，旅行社就要承担全部风险。除非经过了谨慎、周密的调研，旅行社是不会盲目开通包机的。

　　记者了解到，各大旅行社参与包机旅游的形式大致分为三种：第一种是旅行社通过与包机商合作，独家承包某个航空公司的整架航班；第二种是几家旅行社联合承包某个航空公司的一架航班，以降低运营风险；第三种是旅行社采取“切位”的形式获得部分机位。

　　市青年旅行社负责人王勇介绍，对于一个航班，一般上座率达85％以上才能让飞行成本持平，同时在价格上也具有竞争力，许多旅行社为了转嫁风险，会采取联合承包一个航班的方式，十堰旅行社大多采取这样的方式。

　　“尽管包机风险很大，但包机游能给游客和旅行社带来实惠。”王勇透露，旅行社如果采取包机的形式，在机票价格方面可以拿到更多折扣，这样线路报价也会更优惠；而且游客们不用在途中住宿，不仅免去了很多吃住的费用，也减少了很多旅途转机的劳顿之苦。

　　记者注意到，今年十堰暑期“包机游”线路，多是飞到西北、西南等地。对此，郭峰表示，西北、西南等地为十堰暑期传统热门旅游目的地，对十堰的游客具有吸引力。

　　包机、直飞将成趋势

　　随着十堰航线不断增多，包机、直飞旅游市场也将不断发展。从各大旅行社所推的包机产品种类来看，不难看出包机旅游的市场潜力巨大。“包机游与转机游相比，大大缩短了出发城市和目的地之间的距离，减少了游客在出游方面的交通成本，从而也降低了游客的旅行成本。”郭峰表示，发展直飞包机，一方面方便了十堰市民，另一方面也能拉动本地的旅游产业发展。

　　王勇认为，相比省钱、省时的优势，包机旅行大大刺激了旅行社对于单一目的地的产品研发。“正如西北线路，以前我们只是单纯开发一条线路，经过运营包机之后，我们会开始关注线路的深度开发，更注重体验性与趣味性。”他表示，对于很多十堰本土旅游企业，开发包机旅游产品将是未来的一个发展方向。

　　业内人士认为，包机是整个行业突破瓶颈以及加速市场成熟的必要手段。虽然存在一定风险，但有实力的旅行社乐意这样去做，因为既拓宽了行业视野，提升了行业水平，也提高了门槛，能够帮助行业实现优胜劣汰。

　　市旅游局相关负责人表示，从2月5日正式通航，武当山机场目前已开通8条航线、13个航班，通达11个城市，“大旅游”交通格局粗具规模。对于满足市场需求，促成当地“以航空促旅游、以旅游带航空”格局的形成，助推十堰旅游业发展和提升对外影响力具有重要意义。

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