谷竹高速竹山段

十房高速青峰段单边通行
　　2014年12月26日，十堰境内的谷竹、十房两条高速同时通车，从此改写了房县、竹山、竹溪不通高速的历史。
　　道路状况如何？行车该注意啥？站点如何收费？相关部门如何保畅？1月16日，在两条高速运营20天后，本报特派两名记者再上高速路，为你打探这两条路的通行状况，以及行车时应注意的问题。
　　秦楚网讯（十堰晚报）文/记者 杨建波 通讯员 杨枭 梁辉 图/记者 张建波 张启国 通讯员 卢家国
　　道路：青峰、通省两条隧道未通
　　十房高速公路起于丹江口市六里坪镇，接已经建成通车的汉十高速公路，经丹江口市官山镇、房县土城镇，止于房县城关镇与谷竹高速公路相连，全长63.933公里。
　　目前，十房高速的控制性工程通省隧道由于地质结构复杂，还在建设中，所以从六里坪到房县走高速的话，通过22公里的高速，然后到达丹江口市官山收费站，下高速后需要绕过通省隧道，走41公里的316国道，然后再从房县土城收费站上，再走20公里的高速，便可到达房县收费站。
　　在用时上，如果从十堰东从发，经六里坪、官山、316国道、土城到房县，目前全程通行里数为98公里，用时约2小时，同从235省道十房路里程和用时几乎相差不大。如果通省隧道通车后，预计道路里程和时间上要比走省道缩短不少。而据十房高速建设指挥部透露，通省隧道通车的时间预计还得一年半左右。
　　谷竹高速公路起于谷城县石花镇倒座庙，与福银高速相接，经保康县、房县、竹山县、竹溪县等地，止于鄂陕交界处的罗汉垭附近，与拟建的陕西省平利至安康高速公路相接，全长226.915公里。
　　目前，该路段除了房县青峰隧道还在施工只能单向通行外，其它路段都可以双向通行。青峰隧道全长1.935公里，受地质结构的影响，从青峰至房县段隧道还在紧张施工中，因此，目前从房县可以直通青峰，但青峰无法直通房县。湖北交投谷竹高速公路建设指挥部分管工程建设的副指挥长王寿治告诉记者，按照目前的工程进度，预计半年左右可完工。
　　“经过与指挥部协商，准备近期绕过青峰隧道，在隧道口附近设置临时发卡点，允许车辆上高速至房县收费站。”负责该路段的市公安交管局高警房县大队大队长窦伟告诉记者，“现在发卡点已经建好，只等通电运行。”
　　同时，由于青峰隧道的建设，目前从房县至青峰路段的8个隧道均没有通电，而整个谷竹高速房县、竹山、竹溪境内的隧道大部分还在进行收尾施工中，部分隧道还处在单车道通行状态。
　　行车：注意大雾和避让行人
　　由于十房和谷竹两条高速均通过山区，桥梁和隧道众多，因此，在这两条道路上行车，除了在通过桥梁和隧道应多加注意外，还应注意大雾的影响。市公安交管局高警竹山大队大队长丁立新告诉记者，尤其是谷竹高速竹山保丰至竹溪段，目前每天早上5时至上午11时基本上都有雾，部分路段的能见度低于50米。
　　而对于形成大雾的原因，丁立新也分析，主要是该路段经过潘口水电站、鄂坪水电站和竹溪河水库等地点，受水库及河流流域的影响，容易起雾而且雾气消散比较慢，因此，在通过这些路段时，司机遇到大雾后，一定要缓慢行驶，并且要开启雾灯。
　　在桥梁路段，谷竹高速的欧家垭隧道和文峰隧道之间也是最危险的路段，丁立新告诉记者，两个隧道间大约500米的路段为桥梁路段，两山之间，桥墩最高达63米，入冬以后，最易上冻，加上道路的弯度，他提醒司机在通过这个路段时，一定要减速慢行。
　　“大雾、桥梁和隧道对行车安全影响还是其次，最受影响的还是高速路上的行人。”丁立新介绍，高速路开通的前几天，每天都有很多人去高速路上闲逛，“大山里首次通了高速路，对于山里的老百姓来说，是个稀罕事，大家都抱着好奇的心态上去看看，殊不知，这是最危险的事。”
　　经过高警的入户宣传和当地政府的配合，行人在高速公路上闲逛的现象有所减少，但一些当地老百姓还是不太习惯，尤其是高速公路影响到他们出行的时候，尽管修路时给他们建设了人行天桥和地下通道，但他们仍然按照原来的习惯行走，直接穿过高速路。窦伟告诉记者，要想彻底改变这种现象，必须通过不间断的宣传，提高当地老百姓的安全意识，才能完全杜绝。
　　收费：十堰至竹溪全程小车需要125元
　　近日，有人在网上发帖称十堰至竹溪全程高速需要150元。那么到底是不是呢？记者调查后发现，其实从十堰到竹溪从汉十高速，经十房高速、谷竹高速，小轿车的过路费为125元。
　　据悉，十房、谷竹高速和十白、十漫高速一样，均是山区高速公路，桥梁隧道多，施工难度大，建设成本高，因此收费比平原地区的高速公路贵，标准为小车0.836元/公里。
　　如果是一辆小车，从汉十高速十堰东出发，经六里坪收费站出，过路费为5元，从六里坪收费站上，经十房高速在官山收费站下，过路费为20元，从土城收费站上，至房县收费站，过路费为15元，从房县至竹山，收费为45元，从竹山至竹溪收费为40元，目前，在通省隧道未通的情况下，从十堰东至竹溪全程过路费大约需要125元。
　　目前，很多从十堰城区通往竹山、竹溪的车辆是经过235省道，在房县土城收费站上十房，然后再上谷竹，这样的话，一辆小车的高速通行费用为100元。
　　需要值得提醒的是，在经过六里坪时，由于路牌标识的原因，一些司机将六里坪收缴站出口会误以为是到十房的互通，如果司机下了六里坪高速收费站口后，一定要再从收费站上，然后沿汉十高速向武当山方向行2公里左右便可到十房互通。
　　同时，由于谷竹高速部分隧道还在做后期收尾工程，根据工程需要，晚上，可能谷竹高速将分段实施交通管制，司机朋友在夜间通过谷竹高速时，应注意看清提醒。
　　另外，无论十房，还是谷竹，高速路上所有服务站均未建起，所以司机一定要在上高速前加足油。
　　保畅：新设两个大队负责全线管理
　　目前，十房和谷竹高速均为十堰公安交管局负责管理。
　　去年底，为配合两条高速的开通，分别新设了两个高警大队，其中房县大队主要负责十房六里坪至官山段，土城至房县段以及谷竹房县段至青峰段的管理，竹山大队主要负责谷竹房县至竹山、竹溪段，两个大队的总部分别设在房县和竹山，目前的办公地点分别设在房县交警大队和竹山交警大队，而住宿问题只能住宾馆自行解决。
　　由于警力的因素，目前，两个大队的警员分别为9人和12人，设大队长和副大队长各一名，警员分别是从城区交警和各县市警察抽调，同时还有从汉十高速抽调的部分协助指导工作的高速交警。
　　“大队目前的主要工作是沿路宣传和路面巡逻保畅通。”窦伟告诉记者，由于是新开的高速路，加上大队各项工作都是在开始建设，所以很多工作需要地方配合。记者也了解到，随着两个高速公路的开通，丹江口市、房县、竹山和竹溪当地政府和公安机关都非常配合，均为高速公路管理设置专门办公室，并积极配合高警进行营房建设。竹溪县副县长、公安局长陈虎告诉记者，为配合高警工作，当地公安机关积极开展沿路入户宣传，加强高速公路的管理，发生在高速上竹溪境内的一些交通违法和治安案件现在都是由竹溪公安来办理。
　　“由于大队公章和处理权限还在办理中，目前所有在高速公路上的违法均交给当地交警部门处理。”丁立新告诉记者，随着工作的进一步跟进，高速公路的违法问题将会由各大队自行处理。