周荣翔

　　公安交通管理部门贯彻落实十七大精神，必须以科学发展观为指导，着眼于社会和谐，致力于社会和谐，最大限度地增加和谐因素，最大限度地减少不和谐因素，以人民群众的期待为努力方向，以人民群众的满意为根本标准，着力营造和谐交通环境，努力构建和谐警民关系，全力推动公安交通管理工作实现跨越式发展。
　　一、用科学发展观指导山区道路交通管理工作，必须坚持发展这个第一要义。
　　近年来，随着山区经济的快速发展，在全社会的共同努力下，交通管理形势呈现出一系列可喜变化。以笔者所在的竹山县为例，交通参与者的安全意识逐步提高，道路通行条件日趋改善，车辆档次明显提升，交通环境大幅改观，但仍存在许多不容忽视的问题，贯彻十七大精神，谋划当前和今后一个时期的交通管理工作，首先必须深刻认识问题与不足，进一步明确奋斗目标，才能满足人民群众的新要求和新期待。具体到我们山区来讲，就是要着力推行恩施“四方一责”、“夷陵模式”及十堰郧西“警队、疏堵、警民“三结合”等成功的社会化管理经验，并结合本地实际，以发展的眼光，因地制宜，因情施策，通过完善的道路设施、科学的管理手段、自觉的守法意识、有序的交通参与、安全的通行效果、顺畅的通行效率、公正的执法环境、高效的社会服务、过硬的管理队伍等等，努力构建“有序、安全、畅通”的“和谐道路交通”环境。
　　二、用科学发展观指导道路交通管理工作，必须坚持以人为本这个核心。
　　在“人、车、路”三大要素中，“人”是处于第一位的。也就是说，要真正抓好道路交通管理工作，首先必须解决好“人”的问题。坚持以人为本，一要着力提高“人”的安全法制意识。二要着力解决群众出行难题。三要着力解决好执法为民问题。四要着力为广大群众提供优质服务。
    三、用科学发展观指导道路交通管理工作，必须坚持全面协调可持续发展这个基本要求。
　　安全是交通和谐的基础。预防和减少道路交通事故，是坚持安全发展、科学发展和以人为本的必然要求。营造和谐交通环境，保持交通安全形势平稳，需要继续完善以下八项工作机制。一要完善事故预防社会化机制。二要完善事故分析研判机制。三要严格源头监督管理机制。四要完善路面监控勤务机制。五要坚持依法严管重处机制。六要完善危险路段排查治理机制。七要完善重点车辆和驾驶人列管机制。八要健全完善应急预案机制。
    四、用科学发展观指导道路交通管理工作，必须坚持统筹兼顾这个根本方法。
　　统筹兼顾就是要从大局出发，调动一切积极因素，正确处理好各方面的关系，促进整体工作协调发展，朝着共同追求的目标迈进。在开展道路交通管理工作过程中，坚持统筹兼顾，就是要在抓好业务工作的同时，着力抓好交警队伍建设，实行“两手抓”、“两手硬”，坚持增内力、打基础，同促进，求双赢。具体地说，要力求在三个方面实现新突破。一要力求在队伍正规化建设上实现新突破。二要力求在“三基”工程建设上实现新突破。三是力求在科技强警上实现新突破。(作者系县公安局交警大队大队长)