本报讯 通往巫溪的十巫高速南段2022年底开工，今年9月1日，该工程建设迎来最新节点，岩湾特大桥第一跨，开始跨溢水互通A匝道架设T梁，顺利接通十巫中与十巫南的主线桥梁。

当天上午，在十巫南一标段岩湾特大桥第一跨梁板架设施工现场，随着架桥机天车缓缓启动，一片长40米、重达130吨的T梁精准吊装在预定位置上。

据十巫南高速一标施工主管马钢介绍，岩湾特大桥第一跨第一片T梁吊装成功，标志着十巫中主线桥与十巫南主线桥顺利接通。

溢水东川岩湾特大桥是十巫高速南段公路的控制性工程，全长1355米。目前，桥梁的下部结构已经全部完成，上部结构已经完成60%。据施工方介绍，在接下来的一周时间，施工人员要在这里共架设10片T梁，预计在2026年3月份梁板架设全部完成。

由于本次架设施工上跨鲍峡经溢水至竹山方向已通车匝道桥，为保证T梁架设施工安全可控，十巫南高速项目公司、监理、施工单位编制了详细的跨路保通方案。施工前，施工方联合高速交警、路政等部门，发布施工信息，进行交通管制，鲍溢段向溢水收费站匝道口处主线位置设置管制分流点，所有车辆全部分流至溢水收费站下高速，下站后前往竹溪方向车辆可调头重新上站经溢水互通前往竹溪方向；往竹山方向的车辆须在溢水收费站下站后沿G346国道前往竹山、房县方向。本次交通管制时间截至9月22日。（余明明）